單位斤
價格1
包裝散裝
配送送貨上門
質(zhì)量保證
食安膳食是有競爭力的團膳服務(wù)企業(yè)之一。公司嚴(yán)格執(zhí)行國家食品法律法規(guī)及行業(yè)要求,并力爭追趕其要求,通過了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認證和HACCP食品安全管理體系認證。
非規(guī)?;?、點對點服務(wù):
通過初步分析,我認為中國的發(fā)展需要兼顧城市和農(nóng)村,這種兼顧是順其自然的,中國十五億人口中有九億農(nóng)民,除去在城市務(wù)工的部分城市不可缺少的農(nóng)民工,在農(nóng)村的農(nóng)民是有能力和條件通過精耕細作為城市提供高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品的,而且這也是解決中國就業(yè)問題的有效途徑,只是現(xiàn)今的農(nóng)產(chǎn)品流通模式造成了當(dāng)前農(nóng)民不種地的現(xiàn)狀。農(nóng)產(chǎn)品大部分利潤被中間環(huán)節(jié)所賺取,農(nóng)產(chǎn)品市場混亂,農(nóng)民利潤微薄,市民不能有效辨別農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,即使花錢也不能買到高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品。只有通過點對點的農(nóng)產(chǎn)品輸送服務(wù),重新建立一種相互信任的制衡機制,讓城市和農(nóng)村形成加緊密的關(guān)系網(wǎng)絡(luò),盡量減少中間流通環(huán)節(jié),提高農(nóng)民收入,進而提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,而不是靠過度的規(guī)?;a(chǎn)來提高少部分農(nóng)民的收入,將那些沒有生存技能的農(nóng)民變成市民,給城市帶來過重負擔(dān)。 限于非規(guī)模化和農(nóng)戶農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量,在該配送系統(tǒng)前期,我只選擇那些有高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品需求的市民(高收入群體等)或者特殊市民(孕婦、老人、兒童等)作為配送對象。這種資源的現(xiàn)象也會引起人們的重視,有助于信任渠道的建立。

物流系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營中主要起商品的集散作用,主要有集中采購、集中儲備和統(tǒng)一配送三大作用。
(1)集中采購
食品配送在連鎖經(jīng)營中,除特殊情況外,各分店所需要的商品均集中進行采購。這是連鎖經(jīng)營的生命力所在,通過集中采購,可以極大地降低采購成本,增強對供應(yīng)商的吸引力,減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),穩(wěn)定供貨渠道,從而實現(xiàn)企業(yè)效益和社會效益雙增加。
(2)集中儲存
食品配送儲存是物流系統(tǒng)的主要職能之二。連鎖經(jīng)營中將供貨集中起來,可以盡可能增加銷售門店的營業(yè)面積,大大減少各分店單獨儲存需要的保險儲備總量。此外,集中儲存通過儲銷的職能分工及化管理,可以減少庫存總面積,提高庫存周轉(zhuǎn)率,從而降低庫存成本。
(3)統(tǒng)一配送
集中采購與集中儲備都屬于商品“集中”的物流過程,“散”則由配送職能來完成。配送的質(zhì)量好壞直接反映了物流系統(tǒng)的服務(wù)水平。統(tǒng)一配送相對于各自提貨來講,可以好地解決效率問題,從而使物流系統(tǒng)加趨于完善。

1、簡介
因為農(nóng)產(chǎn)品被采購商從農(nóng)民、生產(chǎn)基地采購蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品時多是單一類別,需求單位或個人沒辦法從采購商那里直接少量的采購,所以進行了社會化分工---采購商負責(zé)采購,運輸?shù)脚l(fā)市場;配送商從采購商那里購買,并粗加工;然后配送商將各個單位食堂所需的菜品配送到位。
2、定義
蔬菜配送是蔬菜為代表的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費的過程中的一個環(huán)節(jié),通常由的蔬菜配送公司或個體戶負責(zé)從各個蔬菜配發(fā)商那里采購各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品,甚至包括肉類、凍品等食材,然后通過車輛運送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會生活和商業(yè)服務(wù)形式。
3、配送線路優(yōu)化
配送運輸通常面對眾多的用戶,適合于批量小、種類多的商品的運關(guān),路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多已線路較為固定,即使一條線路一次運輸節(jié)約費用不多,但由于次數(shù)多,總費用能降低很多。正是由于配送運輸獨有的特點,合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多,所以必須在全面計劃的基礎(chǔ)上,高效的運輸路線,選擇合理的運輸方式和運輸工具,通常把汽車作為主要的運輸工具。這也是整個配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

“商品包裝服務(wù)”策略“商品包裝服務(wù)”是物流配送系統(tǒng)顧客滿意度重要因素之一,是因為它在物流運作中對物流企業(yè)和顧客都有重要的作用。故進行包裝時: ①要清楚地了解包裝物的物理、化學(xué)和其他一些特殊性能; ②了解被包裝物在物流過程中,尤其在運輸和儲存環(huán)節(jié)上可能經(jīng)受的外界影響、危害等情況; ③熟悉各種包裝材料的性質(zhì)與被包裝物資的適應(yīng)性; ④考慮包裝方法的實施和包裝作業(yè)的方便性,尤其要考慮使用包裝機械作業(yè)的可能性及生產(chǎn)效率; ⑤包裝技術(shù)的選擇還要注意符合和遵守有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法規(guī); ⑥在滿足包裝要求、保證包裝質(zhì)量的前提下,在包裝設(shè)計時應(yīng)進行周密的核算,力求做到包裝材料消耗合理、經(jīng)濟耐用。
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經(jīng)過多年的苦心經(jīng)營與努力開拓,憑借著對蔬菜配送發(fā)展方向的獨到見解及對市場動態(tài)的準(zhǔn)確把握,從而滿足了顧客提出的各項服務(wù)要求。現(xiàn)在我們共有60多家客戶在進行穩(wěn)定的蔬菜供應(yīng),由此也贏得了廣大客戶的信賴與支持。
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