食安膳食是有競(jìng)爭(zhēng)力的團(tuán)膳服務(wù)企業(yè)之一。公司嚴(yán)格執(zhí)行國家食品法律法規(guī)及行業(yè)要求，并力爭(zhēng)追趕其要求，通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證和HACCP食品安全管理體系認(rèn)證。
物流系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營中主要起商品的集散作用，主要有集中采購、集中儲(chǔ)備和統(tǒng)一配送三大作用。
(1)集中采購
食品配送在連鎖經(jīng)營中，除特殊情況外，各分店所需要的商品均集中進(jìn)行采購。這是連鎖經(jīng)營的生命力所在，通過集中采購，可以極大地降低采購成本，增強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的吸引力，減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，穩(wěn)定供貨渠道，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益和社會(huì)效益雙增加。
(2)集中儲(chǔ)存
食品配送儲(chǔ)存是物流系統(tǒng)的主要職能之二。連鎖經(jīng)營中將供貨集中起來，可以盡可能增加銷售門店的營業(yè)面積，大大減少各分店單獨(dú)儲(chǔ)存需要的保險(xiǎn)儲(chǔ)備總量。此外，集中儲(chǔ)存通過儲(chǔ)銷的職能分工及化管理，可以減少庫存總面積，提高庫存周轉(zhuǎn)率，從而降低庫存成本。
(3)統(tǒng)一配送
集中采購與集中儲(chǔ)備都屬于商品“集中”的物流過程，“散”則由配送職能來完成。配送的質(zhì)量好壞直接反映了物流系統(tǒng)的服務(wù)水平。統(tǒng)一配送相對(duì)于各自提貨來講，可以好地解決效率問題，從而使物流系統(tǒng)加趨于完善。

配送產(chǎn)品介紹：
水產(chǎn)有：澳龍、東星斑、老虎斑、右口魚、多寶魚、桂魚、鱘魚、斑節(jié)蝦、草蝦等上百個(gè)品種。
凍品有：銀鱈魚、三文魚、大墨魚、澳洲帶子、駝鳥肉、驢肉、牛排、兔腿等幾百個(gè)品種。
肉類有：豬頸肉、赤肉、肉眼、粉腸、生腸、牛柳、牛林、牛展、羊肉等其他各部位的產(chǎn)品。
家禽有：烏骨雞、清遠(yuǎn)雞、老母雞、野雞、野鴨、黑宗鵝、火雞、大王鴿、飛龍等幾十個(gè)品種。
蔬菜有：廣東介蘭、廣東菜心、廣東豆苗、廣東絲瓜、西洋菜、西生菜、迷迭香、羅勒葉、紫蘇葉、黃圓椒、青節(jié)瓜等上海本地及全國各地的百余個(gè)品種。
水果有：獼猴桃、牛油果、哈密瓜、火龍果、青檸檬、青蘋果、進(jìn)口橙子、草莓、進(jìn)口檸檬等。
調(diào)料有：番茄沙司、黃油、奶酪、空心粉、卡夫奇妙醬、沙姜粉、孜然、白糖、食鹽、黑胡椒粉、冰糖、卡夫芝士粉、吉士粉、韓國多味辣椒醬、保衛(wèi)爾牛肉汁等幾百個(gè)品種。
主要提供以配送蔬菜、水果、凍品、調(diào)料、鮮豬、牛、羊肉、家禽、海鮮等農(nóng)產(chǎn)品為主的全方位配送菜服務(wù)公司。是一家集送菜服務(wù)、營養(yǎng)配餐、食品購銷及物流配送為一體全新商業(yè)模式的企業(yè)。本公司位于上海的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，公司有豐富的貨物資源，有專車和的配送團(tuán)隊(duì)！送菜的服務(wù)對(duì)象：為各大飯店、酒店、西餐廳、酒吧、火鍋店，學(xué)校、、會(huì)所，KTV場(chǎng)所，企業(yè)食堂，各大超市等提供各種蔬菜水果調(diào)料凍品等農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)。

安全、責(zé)任為先
農(nóng)戶是膽小的，他們目光短淺、怕事，所以在一定的規(guī)則前提下，農(nóng)民知道自己產(chǎn)品的輸送對(duì)象，加上通過一定的檢測(cè)設(shè)備可以檢測(cè)出農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和是否含有農(nóng)藥殘留，而這種檢測(cè)有可能隨時(shí)終止其輸送關(guān)系，他們自然會(huì)注重農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是農(nóng)藥殘留問題；如果他們的蔬菜打了農(nóng)藥，而且超出了國家標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)預(yù)測(cè)到一些不好的事情發(fā)生，那么他們會(huì)自覺的不將這些農(nóng)產(chǎn)品輸送到城市。 從這個(gè)綠色輸送系統(tǒng)角度來說，這種隨時(shí)終止合作的控制行為是保持農(nóng)產(chǎn)品持久質(zhì)量安全和提高農(nóng)民責(zé)任意識(shí)的有效手段。

配送線路優(yōu)化：
配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)送，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定，即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn)，合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多，所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上，高效的運(yùn)輸路線，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，通常把汽車作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線就是用少的動(dòng)力，走短的里程，花少的費(fèi)用，經(jīng)少的環(huán)節(jié)，以的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是說，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿足情況等。
公司致力于以精神為企事業(yè)單位、學(xué)校、工廠提供安全的食品和餐飲服務(wù)。
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