聯(lián)旺農(nóng)副產(chǎn)品配送服務(wù)有限公司通過與這些客戶的長期穩(wěn)定合作，累了頗豐富的配送經(jīng)驗，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋東莞各個鎮(zhèn)區(qū)。公司根據(jù)IS09001—2000標準建立了一套完整的管理準則，現(xiàn)有近7000平方米全封閉式廠房，內(nèi)設(shè)有凍庫、恒溫加工室、食品安全檢驗室、糧油大米、干貨調(diào)味類倉庫。優(yōu)良的服務(wù)理念、嚴格的管理制度、銳意進取的員工隊伍、的上游供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、多個農(nóng)產(chǎn)品合作基地、同行業(yè)合理的管理成本、有東莞同行業(yè)持證上崗的食品檢驗員和代表東莞同行業(yè)頗高水準的食品檢驗室等構(gòu)成了山農(nóng)配送的競爭力。
1、簡介
因為農(nóng)產(chǎn)品被采購商從農(nóng)民、生產(chǎn)基地采購蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品時多是單一類別，需求單位或個人沒辦法從采購商那里直接少量的采購，所以進行了社會化分工---采購商負責采購，運輸?shù)脚l(fā)市場；配送商從采購商那里購買，并粗加工；然后配送商將各個單位食堂所需的菜品配送到位。
2、定義
蔬菜配送是蔬菜為代表的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費的過程中的一個環(huán)節(jié)，通常由的蔬菜配送公司或個體戶負責從各個蔬菜配發(fā)商那里采購各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品，甚至包括肉類、凍品等食材，然后通過車輛運送到單位、學校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會生活和商業(yè)服務(wù)形式。
3、配送線路優(yōu)化
配送運輸通常面對眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運關(guān)，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多已線路較為固定，即使一條線路一次運輸節(jié)約費用不多，但由于次數(shù)多，總費用能降低很多。正是由于配送運輸獨有的特點，合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全面計劃的基礎(chǔ)上，高效的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車作為主要的運輸工具。這也是整個配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

生鮮配送社區(qū)團購小程序如何做？
電商：
電商小程序幫助生鮮零售商低門檻進入線上渠道，而小程序背靠微信，相當于在一個擁有10億免費流量的平臺上開了一家網(wǎng)店。線上線下超過50個入口，豐富的應(yīng)用場景讓用戶隨時隨地想買就買，并擁有完整的購物體驗。
直播：
用戶購買生鮮產(chǎn)品時往往比較謹慎，尤其通過電商購買時，直播的實時性和互動性可以全面展示商品，增加可信度，提高用戶的購買信心。商品和直播同屏顯示，直接點擊購買的便捷又能速將用戶的購買沖動轉(zhuǎn)化為購買行為，成功變現(xiàn)。
推廣：
小程序可以被分享到好友、群和朋友圈，也就是說，可以在微信這個巨大的流量池中被充分傳播，每個用戶都能成為“推廣員”。商家可以通過發(fā)放分享獎勵，鼓勵用戶主動分享。發(fā)放的獎勵如積分、購物幣、優(yōu)惠券等又可以用戶繼續(xù)消費，增加用戶粘度和活躍度。

蔬菜配送需要注意什么？
蔬菜配送要解決蔬菜的儲存問題，有的說只要冷鏈就可以了，其實冷鏈只是生鮮儲存環(huán)節(jié)的一部分。
有效的解決生鮮的儲存問題要從生鮮的源頭關(guān)注，特別是采收和運輸環(huán)節(jié)使用的任何工具器具都要清潔衛(wèi)生，運輸車輛必須清洗消毒后使用，源頭污染了，還有接下來做什么樣的保護也都徒然。輕拿輕放，不要讓生鮮蔬菜產(chǎn)生過多的損傷。生鮮蔬菜的冷庫必須是氣調(diào)冷庫，包裝必須是氣調(diào)包裝，關(guān)于氣調(diào)請查閱相關(guān)文獻。各種氣體對蔬菜的保護也是不同的。惰性氣體作用是抑制蔬菜生長，保持蔬菜達到同剛剛采收時的一樣鮮嫩，其它細節(jié)還有很多。

非規(guī)模化、點對點服務(wù)：
通過初步分析，我認為中國的發(fā)展需要兼顧城市和農(nóng)村，這種兼顧是順其自然的，中國十五億人口中有九億農(nóng)民，除去在城市務(wù)工的部分城市不可缺少的農(nóng)民工，在農(nóng)村的農(nóng)民是有能力和條件通過精耕細作為城市提供高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品的，而且這也是解決中國就業(yè)問題的有效途徑，只是現(xiàn)今的農(nóng)產(chǎn)品流通模式造成了當前農(nóng)民不種地的現(xiàn)狀。農(nóng)產(chǎn)品大部分利潤被中間環(huán)節(jié)所賺取，農(nóng)產(chǎn)品市場混亂，農(nóng)民利潤微薄，市民不能有效辨別農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，即使花錢也不能買到高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品。只有通過點對點的農(nóng)產(chǎn)品輸送服務(wù)，重新建立一種相互信任的制衡機制，讓城市和農(nóng)村形成加緊密的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，盡量減少中間流通環(huán)節(jié)，提高農(nóng)民收入，進而提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，而不是靠過度的規(guī)?；a(chǎn)來提高少部分農(nóng)民的收入，將那些沒有生存技能的農(nóng)民變成市民，給城市帶來過重負擔。 限于非規(guī)模化和農(nóng)戶農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量，在該配送系統(tǒng)前期，我只選擇那些有高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品需求的市民（高收入群體等）或者特殊市民（孕婦、老人、兒童等）作為配送對象。這種資源的現(xiàn)象也會引起人們的重視，有助于信任渠道的建立。
公司致力于以精神為企事業(yè)單位、學校、工廠提供安全的食品和餐飲服務(wù)。
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