單位斤
價(jià)格1
包裝散裝
配送送貨上門(mén)
質(zhì)量保證
東莞市聯(lián)旺農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)有限公司是一家集蔬菜、肉類(lèi)、海鮮、燒烤、西餐、凍品、調(diào)味品以及水果為主導(dǎo)的配送公司,其品種齊全、服務(wù)貼心、方便捷、食材新鮮、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉是我們擁有的服務(wù)特色。
蔬菜配送是怎么對(duì)蔬菜進(jìn)行配送的?
食品配送連鎖經(jīng)營(yíng)的物流系統(tǒng)是指由總部的采購(gòu)部門(mén)和配送中心作為主體所承擔(dān)的商品的購(gòu)進(jìn)、儲(chǔ)存、加工、配送活動(dòng)以及伴隨這些活動(dòng)所產(chǎn)生的信息的收集、整理、傳遞和利用過(guò)程。完整而健全的連鎖物流系統(tǒng)包括以下五個(gè)方面:
(1)食品配送物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)。包括物資流通基礎(chǔ)設(shè)施(如倉(cāng)庫(kù)、裝卸機(jī)器、運(yùn)載機(jī)具等)和情報(bào)流通基礎(chǔ)設(shè)施(如電腦、收銀機(jī)等),這些是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),屬硬技術(shù)系統(tǒng)。
(2)食品配送物流作業(yè)方式系統(tǒng)。這是物流的軟技術(shù)系統(tǒng),包括作業(yè)流程、作業(yè)規(guī)范及其他管理制度,是物流系統(tǒng)的管理技術(shù)基礎(chǔ)。
(3)食品配送物流作業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)。這是物流基本職能的執(zhí)行過(guò)程,主要有采購(gòu)、儲(chǔ)存、加工、配送和信息處理五個(gè)方面職能的執(zhí)行。這一系統(tǒng)職能是為商流系統(tǒng)服務(wù)的,而其他系統(tǒng)又是為這一系統(tǒng)服務(wù)的。
(4)食品配送物流情報(bào)流通系統(tǒng)。包括信息傳遞、儲(chǔ)存、整理、分析和使用,依靠情報(bào)流通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)其職能,促進(jìn)物流合理化和物流效率化。
(5)食品配送物流職能附加系統(tǒng)。隨著現(xiàn)代物流系統(tǒng)的多功能化和化,一些商流職能,如訂貨處理、商品需求預(yù)測(cè)、庫(kù)存控制、批發(fā)供應(yīng)等職能轉(zhuǎn)移到物流系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行,成為物流系統(tǒng)的附加職能。

物流系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營(yíng)中主要起商品的集散作用,主要有集中采購(gòu)、集中儲(chǔ)備和統(tǒng)一配送三大作用。
(1)集中采購(gòu)
食品配送在連鎖經(jīng)營(yíng)中,除特殊情況外,各分店所需要的商品均集中進(jìn)行采購(gòu)。這是連鎖經(jīng)營(yíng)的生命力所在,通過(guò)集中采購(gòu),可以極大地降低采購(gòu)成本,增強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的吸引力,減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),穩(wěn)定供貨渠道,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益和社會(huì)效益雙增加。
(2)集中儲(chǔ)存
食品配送儲(chǔ)存是物流系統(tǒng)的主要職能之二。連鎖經(jīng)營(yíng)中將供貨集中起來(lái),可以盡可能增加銷(xiāo)售門(mén)店的營(yíng)業(yè)面積,大大減少各分店單獨(dú)儲(chǔ)存需要的保險(xiǎn)儲(chǔ)備總量。此外,集中儲(chǔ)存通過(guò)儲(chǔ)銷(xiāo)的職能分工及化管理,可以減少庫(kù)存總面積,提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,從而降低庫(kù)存成本。
(3)統(tǒng)一配送
集中采購(gòu)與集中儲(chǔ)備都屬于商品“集中”的物流過(guò)程,“散”則由配送職能來(lái)完成。配送的質(zhì)量好壞直接反映了物流系統(tǒng)的服務(wù)水平。統(tǒng)一配送相對(duì)于各自提貨來(lái)講,可以好地解決效率問(wèn)題,從而使物流系統(tǒng)加趨于完善。

配送線路優(yōu)化:
配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶(hù),適合于批量小、種類(lèi)多的商品的運(yùn)送,路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定,即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多,但由于次數(shù)多,總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn),合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多,所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上,高效的運(yùn)輸路線,選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具,通常把汽車(chē)作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線就是用少的動(dòng)力,走短的里程,花少的費(fèi)用,經(jīng)少的環(huán)節(jié),以的速度把貨物運(yùn)至用戶(hù)手中。確定配送路線涉及的因素很多,主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問(wèn)題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的,也就是說(shuō),一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿(mǎn)足情況等。

安全、責(zé)任為先
農(nóng)戶(hù)是膽小的,他們目光短淺、怕事,所以在一定的規(guī)則前提下,農(nóng)民知道自己產(chǎn)品的輸送對(duì)象,加上通過(guò)一定的檢測(cè)設(shè)備可以檢測(cè)出農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和是否含有農(nóng)藥殘留,而這種檢測(cè)有可能隨時(shí)終止其輸送關(guān)系,他們自然會(huì)注重農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,尤其是農(nóng)藥殘留問(wèn)題;如果他們的蔬菜打了農(nóng)藥,而且超出了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),會(huì)預(yù)測(cè)到一些不好的事情發(fā)生,那么他們會(huì)自覺(jué)的不將這些農(nóng)產(chǎn)品輸送到城市。 從這個(gè)綠色輸送系統(tǒng)角度來(lái)說(shuō),這種隨時(shí)終止合作的控制行為是保持農(nóng)產(chǎn)品持久質(zhì)量安全和提高農(nóng)民責(zé)任意識(shí)的有效手段。
-/gbajfeh/-
“佳禾膳食”矢志“成為團(tuán)膳行業(yè)的者”,專(zhuān)注于為部門(mén)、企事業(yè)單位、大型活動(dòng)提供安全、健康、營(yíng)養(yǎng)、美味、捷的膳食及服務(wù)管理,已發(fā)展成為一家集餐飲食品研發(fā)、原材料集中采購(gòu)加工、生產(chǎn)、配送及銷(xiāo)售為一體的大型團(tuán)膳服務(wù)企業(yè)。
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