單位斤
價(jià)格1
包裝散裝
配送送貨上門(mén)
質(zhì)量保證
食安膳食管理服務(wù)有限公司擁有的服務(wù)隊(duì)伍,以及完善的服務(wù)機(jī)制,經(jīng)過(guò)多年的努力拼搏,贏得了廣大客戶的信賴和支持,迄今為止,已與70多家企業(yè)、學(xué)校、工廠建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,其中有華為科技、萬(wàn)科地產(chǎn)、電器、美泰玩具、萬(wàn)達(dá)文華酒店、喜達(dá)屋(雅樂(lè)軒酒店)等企業(yè)。
蔬菜配送意義:
1. 解決果農(nóng)、菜農(nóng)的收入問(wèn)題,迎合三農(nóng)的熱點(diǎn),符合的菜籃子工程要求;
2. 在中國(guó)食品安全成為熱點(diǎn)爭(zhēng)議的大背景下,綠色果蔬保證居民身體健康,引起廣大追捧;
3. 方便群眾購(gòu)買(mǎi)果蔬,給忙碌的生活帶來(lái)便利;
4. 公司需要大量的配送工,司機(jī)等,利于緩解就業(yè)問(wèn)題。

蔬菜配送通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)這種方式來(lái)改造優(yōu)化傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)的效率是驚人的。經(jīng)營(yíng)狀況非常穩(wěn)定。一旦和居民建立起日常蔬菜需求上的買(mǎi)賣(mài)聯(lián)系,雙方的合作非常穩(wěn)定。居民會(huì)形成購(gòu)物習(xí)慣,每日準(zhǔn)時(shí)來(lái)采購(gòu)。

蔬菜配送線路優(yōu)化:
配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶,適合于批量小、種類(lèi)多的商品的運(yùn)送,路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定,即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多,但由于次數(shù)多,總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多,所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上,的運(yùn)輸路線,選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具,通常把汽車(chē)作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線就是用少的動(dòng)力,走短的里程,花少的費(fèi)用,經(jīng)少的環(huán)節(jié),以的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多,主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問(wèn)題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的,也就是說(shuō),一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿足情況等。

蔬菜配送有利于提高農(nóng)產(chǎn)品流通的經(jīng)濟(jì)效益,城市蔬菜配送行業(yè)通過(guò)采取一站式農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù),將各種蔬菜用戶集中起來(lái)進(jìn)行一次性發(fā)貨,解決了蔬菜物流過(guò)程中路線不合理、成本過(guò)高等問(wèn)題,完善了蔬菜運(yùn)輸以及整個(gè)物流體系,從而提高城市蔬菜流通的的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
“佳禾膳食”矢志“成為團(tuán)膳行業(yè)的者”,專(zhuān)注于為部門(mén)、企事業(yè)單位、大型活動(dòng)提供安全、健康、營(yíng)養(yǎng)、美味、捷的膳食及服務(wù)管理,已發(fā)展成為一家集餐飲食品研發(fā)、原材料集中采購(gòu)加工、生產(chǎn)、配送及銷(xiāo)售為一體的大型團(tuán)膳服務(wù)企業(yè)。
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